据了解，平安集团旗下子公司涉及到从
金融、大医疗、健康等多个领域，对
区块链技术的需求显得尤为迫切。今年4月，平安集团加入了区块链国际
联盟组织R3。
众安保险首席执行官陈劲也在公开场合透露，目前，众安保险开发了基于区块链的分布式文件存储和数据存储技术，结合智能合约开发框架，未来可以提供很多开箱即用的工具。利用这些工具，保单、理赔等信息的存储将会更加安全，不必担心泄露或丢失。
据记者了解，险企对于区块链的创新应用主要集中在两个领域，一是技术层面的融合。比如，针对区块链数据不会泄露丢失等技术特点，部分保险公司正在研究将保单信息、客户信息及理赔信息放到区块链进行存储，避免意外事故对数据安全的冲击。目前来看，互联网企业更注重在技术层面的探索。
二是业务层面的合作创新，即让区块链在保险业务场景化拓展过程扮演新的角色。比如，区块链可以引入积分联盟等共享经济理念，推动产品服务创新，争取更大的获客空间。阳光保险显然更倾向于在业务层面的探索，今年3月，该公司用
区块链技术作为底层技术架构推出了“阳光贝”积分，用户在享受普通积分功能的基础上，还可以“发红包”的形式将积分向朋友转赠、与其他公司发行的区块链积分互换。
在科技金融加速发展的当下，这是传统保险业顺趋势而动的一次尝试。而打开区块链技术的保险业，将使客户获得更多不同于以往的体验。
王和认为，区块链时代带来另一个重要概念，就是智能合约。虽然智能合约不是区块链技术本身，但却与其相伴相生。
据记者了解，智能合约无需投保人申请理赔，也无需保险公司批准理赔，只要触发理赔条件，保单自动理赔，支付理赔金额。
比如，通过区块链技术储存了一个智能航班延误险合约，又通过技术与互联网相连，获取公开数据。在这一前提下，航班延误一旦发生即为事实，是公开的记录，不会被伪造或者修改，也不依赖于个人主观意识的判断。所以一旦
航空延误发生，智能合约即被触发，自动支付理赔。自动和及时的保单处理，既实现了高效的理赔，也减少了理赔处理的成本，同时，增加了客户和保险公司双方的满意度。
根据英国民航局数据统计，从2014年5月到2015年5月，有55.8万乘客没有因航班延误或者取消向保险公司申请理赔，申请理赔的人数不到40%。如果智能合约能有效实现，将大幅度的保障投保人的权益，增加其满意度。
除了航空延误险外，智能合约对于车险也同样适用。智能车险合约的触发，可以通过网络与车相连，通过区块链技术储存，一旦车发生事故，合约触发，开始进入理赔阶段。在智能合约里，可以指定车主修车地点，避开投保人自行选择昂贵的维修厂，进而控制理赔费用的支出。
从发展的角度来看，传统保险业向互联网进军是必然，而通过区块链技术的“改造”，互联网保险回归保险最初的互助本真将成为大势所趋。
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