韩国非营利组织"气候解决方案"最新报告显示，拟议中的韩国平泽港与欧洲主要汽车港口（不来梅、安特卫普、泽布吕赫、南安普顿）之间的绿色航运走廊，可减少航线70%以上的
碳排放。报告指出，仅不来梅-平泽航线每年使用传统燃料就排放超200万吨二氧化碳，改用绿色甲醇燃料可减排约140万吨。该研究强调，甲醇燃料预计到2050年将占全球船用燃料20%以上，建议加快建立可靠的绿色燃料
供应链，为航运业提供可行的脱碳路径。
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