区块链如何赋能供应链金融 | 供应链金融论坛

      有人说区块链像盲人摸象，每个人都会摸到不同的部分，而每个部分都有它的正确性。来自布比区块链联合创始人兼副总裁、布诺CEO张明裕张总为大家深刻解读区块链技术，并通过不同场景的应用解读区块链技术在供应链金融里的实践与应用。

      首先张总以汽车行业产业链为例，着重阐述了整车下游的销售及售后领域。关于如何改变线上线下的分销模式，提升信任度的问题，张总提出了一个核心理念“有没有一些共性的东西是这个行业里一直存在（比如信任问题），原来技术解决不了的，但可以利用现在的技术来解决。”关于供应链金融，一般都聚焦在产业中间上下游的环节，很少有人做多级。而实事告诉我们，做到多级穿透将是未来发展的趋势，多级穿透也将是解决信任问题的关键。

      一个产业的链条并非都是由当地同一个地方完成，当供应商、分销商分布在全国各地时，其信息核实成本就比较高了，比如汽车厂商的车身零件可能来自全国各个地方，那么就很难对供应链进行多级穿透。如果产业链跨越国家遍布全世界时，这个金融属地性和业务全球性的矛盾就更加突出。此时需要我们解决三跨的问题，即跨地域跨机构和跨系统，而区块链技术就是我们解决跨越性和信任度问题的关键。

      区块链技术要解决的最大问题，就是网络信任问题，为了达到足够的信任度，需要建立一个新生态结构，这个生态结构要有多家银行、多家机构协作完成，而不是由一个机构独立完成。张总通过仓单提货权的例子解释了新生态结构，即订货之后形成电子仓单，无须纸质契约或文字契约，电子仓单本身就是提货的依据。如果有其它交易需求的话，这个提货权亦同时可作为电子存储的方式实时流转交易。

      在汽车融资租赁领域如何提高交易的信任度？通过区块链技术可以获取汽车的关键节点信息，而这个信息与车辆本身是一一对应的，这样就可以跟踪追访，通过特定信息追查到具体车辆，保证保险或者其他金融服务的可针对性和安全性。

      关于合作方式，张总提出了新服务类的共享经济。比如，同时购买大批量设备的话，需要的资金量无比巨大，存在着严重无法管控的风险，但如果通过与厂家合作的方式，将产品铺开，共同从中受益分利，则会促使合作的完成，并能够达到效益最优化的效果。

      最后，张总指出产融结合的中间不是一个单一的系统，而是一个可信任的网络，区块链在这里的价值应该是构建、连接和赋能。网络结构自身逐渐形成了去中心化的特点，控制核心的不再是一家公司，也不再是一个股东，而是产业链上所有为这个产业服务的参与者，他们在共同的规则下共同完成实现这个产业链条的链接。

文：2018级 IF班 郑光普

编：2018级 P4班 何文奇

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