生态环境部等15部门日前联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》，明确要建立健全碳足迹管理体系，发布重点产品碳足迹核算规则标准。为了满足出口需要，国内一些外贸型企业在开展碳足迹管理方面已经先行一步，有哪些经验可以总结？
近日，伦敦金属交易所（LME）对一项提案发起磋商，拟将欧盟碳边境调节机制（CBAM）相关要求与LME市场规则进行整合，要求所有金属铝交割品牌（包括原铝及铝合金）自2025年3月开始须提供经过验证的产品碳排放数据，相关碳排放数据将被上传并存储至LMEpassport平台。此举将
根据欧盟委员会发布的《关于建立碳边境调节机制的欧洲议会和理事会条例的提案》，欧盟碳边境调节机制分三个阶段实施：过渡阶段、第二阶段和第三阶段。在过渡阶段，进口商在2023-2025年无需承担碳费用，但是需要向欧盟提供进口商品的碳排放量报告
中国（深圳）综合开发研究院院长樊纲首先指出，作为欧盟的新立法，碳关税的实施应考虑不同国家的实际国情，兼顾发展中国家和欠发达国家的合理关切，推动达成更加公正有效的温室气体减排措施。针对未来中欧在碳关税领域的合作，他提到，当前发达国家和发展中
当前，全球地缘政治博弈加剧，贸易摩擦、去全球化潮流暗涌，国际竞争与区域合作并存。欧美推行CBAM除了考量经济自给自足策略，重点将技术武器化、气候舆论化、经济安全化、贸易政治化，以达到转移内部矛盾、破解发展困境以及提升自身政治和经济稳定性的目的
针对欧盟今年10月1日要启动过渡期的欧盟碳边界调整机制（CBAM），印度近期反击动作重重。CBAM即为俗称的“欧盟碳关税”。据外媒报道，印度政府和行业高层消息人士透露，印度计划就欧盟碳关税向世贸组织（WTO）提出申诉。此前欧盟一再表态
