欧盟碳边境税要求出口欧盟的商品根据其
碳排放强度缴纳与欧盟企业同等水平的碳成本，这意味着从2023年逐渐开始，进口商将需要按照欧盟生产商在欧盟排放交易体系下支付的相同价格购买碳排放许可，从而让进口商和欧盟的生产商担负同等的碳税。具体来说，2023年到2026年为过渡期，2026年到2027年正式实施。在过渡期内，需要申报进口商品中的碳边境税，有一定的与欧盟
碳市场挂钩的免费配额，适用范围也有一定局限；过渡期之后，欧盟碳边境税将全面实施，相关的免费配额将逐步淘汰，适用范围也将进一步扩大。欧盟碳边境税是欧盟“Fit for 55”减排计划的核心部分之一，旨在让欧盟在2030年比1990年减少温室气体55%，在2050年达到碳中和。早在2021年7月，欧盟发布了名为“Fit for 55”的一揽子减排方案，其中包括扩大欧盟碳市场、停止销售燃油车、征收
航空燃油税、扩大可再生
能源比例、设立碳边境税等12项新法案。
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