碳排放交易最大的难题是对企业碳排放进行核算和统计，而在公共交通领域，随着新
能源公交车辆的普及，传统的碳排放采集方式已不适应，因此需考虑公共交通
公益属性，建立全新的公共出行碳减排评估、核算机制，将市民公共出行所产生的碳减排量(依据市民公共出行时长、里程，所相应减少的私家车排放和缓解拥堵所减少的排放等)纳入碳减排指标。而这需要地方主管部门联合交通、气候相关研究院所共同起草相关政策文件。如
北京在2020年出台的《北京市
低碳出行碳减排方法学》(试行版)提供了公共出行碳减排核算方法，目前各地与公共出行相关的减排方法学也在不断出行。
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