近日，据中国汽车产业链碳公示平台（以下简称CPP），我国自主品牌汽车逐步具备碳优势。自主品牌车型碳足迹处于中部水平，且低于行业平均值，已经优于德系、美系和英系等车系，高于法系、日系、韩系等以中小型车为主的车系。此外，新
能源汽车（包含插电式混合动力车和纯电动车）碳足迹水平明显优于燃油车，纯电动车相较于汽油车碳足迹降低了37.8%。随着新能源汽车市场渗透率的逐年上升，其碳减排优势将进一步凸显。CPP平台已公示了61家车企的6200余款车型碳足迹数据，覆盖了市场上的主流车型，为中国汽车行业的碳足迹数据提供了公开、量化和透明的平台。
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