法律管辖的问题
航空碳排放交易涉及到多个国家的法律规定，因此需要面对的问题包括：航空公司如何适应不同国家间法律条例的差异；欧盟航空碳排放交易指令的适用范围是否超出了单一欧盟成员国的管辖范围；用于交易的碳排放单位是否符合不同国际政策和标准等。
飞行数据记录和交易的问题
航空碳排放交易需要用到飞行数据记录系统，但相关的法律规定并未完全明晰。例如：在飞机的数据记录过程中，是否会影响乘客个人隐私；记录的数据用于交易时，如何避免泄露企业商业机密等。
透明度和合规性问题
航空碳排放交易的透明度和合规性问题也需要侧重关注。例如航空公司可以通过外包等方式避免向欧盟交纳碳排放配额，这种行为是否符合交易制度的合规性标准；又如何确保交易过程的透明度和公正性等。
对现有法律体系的思考
对于现有国际航空碳排放问题的法律体系，我们应该把握具体问题相关的细节描述，并将这些问题集成在一起，以制定相应的的法律规定。同时，在未来，也应加强航空碳排放数据的相关科技手段研究，此项工作不仅是夯实防控的基础，更是验证防控效果的核心。
另外，相互之间可探索合作的机制，包括财务合作、生态合作、甚至是国际共治，希望能建立起比较完善的国际合作机制。因为在国际航空碳排放问题的治理中，国与国之间的合作和支持是非常重要的。
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