区块链世界的大新闻绝大多数源自
金融行业，但是长期来看最大的机会可能是在
供应链管理领域——目前多数供应链管理还在使用纸质文件、excel表格以及不兼容的计算机系统。航运巨头丹麦马士基集团（Moller-Maersk）正与IBM合作，通过一个名为TradeLens的项目将运输的文件数据化、标准化，并且存储到区块链数据库里。
现代货箱码头公司（Modern Terminals）在中国
香港与大陆经营航运码头，并且已经加入了TradeLens项目。公司CEO Peter Levesque说：“这个行业到处都是各种各样的文件。”他表示，有些航运交易依然在使用传真机。TradeLens将公司所需处理的、不同格式的数据收集在一起，“把所有东西归到一个地方”。
他说：“区块链不会改变我们的运营方式，但能提高我们的运营效率，因为我们能够在更短的时间里拿到更多数据，所以我们就能更好地计划货运与货船的停泊。”
对区块链创业者来说，食物供应链管理同样是一片大有可为的天地。现阶段，追查食物产品的源头——如受污染的莴苣——可能要花费数天的时间。
沃尔玛、雀巢、都乐食品以及其他公司正与IBM共同建设一个名为Food Trust的区块链平台，能够将从农场到超市的整个供应链都纳入区块链管理，能够在数秒之内就查清产品的轨迹。目前该平台能够追踪约50种产品，虽远少于整个超市的产品数，但已能验证该
区块链项目的可行性。
这个平台可不仅仅是追踪一颗运输途中的生菜那么简单，而是能完成一些更有挑战性的任务，譬如对金宝公司生产的甜味土豆苹果南瓜泥婴儿食品罐头中所有原材料进行追踪。
虽然IBM这类公司做了不少工作，但如果说单单几个科技巨头就能独领区块链行业，那也未免有失偏颇。区块链和
加密货币可能是两码事，但是驱动数字加密货币发展背后的那种创业精神同样出现在了区块链行业。
非营利的企业
以太坊联盟（Enterprise Ethereum Alliance）是
区块链技术标准制定方面最重要的组织之一，其执行总监Ron Resnick表示，希望让更多的小玩家参与到区块链行业中。与所有现代技术平台一样，终端用户手中的App的可用性，最终决定了区块链这项技术有多少价值。
小公司“擅长这些”，Resnick说，“它们比大公司的行动更迅捷。”
以太坊联友中既有皇家壳牌石油这类厌恶风险的大公司，也有来自数字加密货币领域的成员。石油巨头暂时不会选择发行
数字货币，但这个组织能够让巨头公司与各类专注于开发公共开源程序的软件开发者建立联系。
数字加密货币领域同样会对区块链的开发产生影响。比方说，AXA在研究数字加密货币能否进一步提高Fizzy的速度，而DTCC的Peve希望开源社区能够提高区块链的数据处理能力。
Amber Baldet,说：“永远不要低估那些自发行动的孩子。”她之前是摩根大通区块链部门的负责人，2018年早些时候她辞职并创办了自己的区块链公司Clovyr。“区块链的发展可不仅仅是各类现有的组织机构所提出的要求，不仅仅是现在的企业将已有的商业模式过渡到新的技术平台上。事实上做区块链是与一些真正的颠覆者一起工作，让真正的创新来临。”
Baldet补充道：“有些创新是
ico（首次代币发行）骗局，有些是短浅想法的短期产品，但或许在某个地方，就会诞生完全革命性的商业模式，以及全新的产品。”
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