经过20天公示期后，《欧盟电池和废电池法规》（以下简称欧盟《新电池法》）已正式生效，将于2024年2月18日起实施。
按照《新电池法》，自2024年7月起，动力电池以及工业电池必须申报产品碳足迹，需要提供电池厂家信息、电池型号、原料（包括可再生部分）、电池碳足迹总量、电池不同生命周期的碳足迹、碳足迹等信息；到2027年7月要达到相关碳足迹的限值要求。同时自2027年起动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”，记录电池制造商、材料成分、可回收物、碳足迹、
供应链等信息。
深度科技研究院院长张孝荣在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，欧盟《新电池法》为中国动力电池的出海带来一定的挑战，提供碳足迹等信息在一定程度上会促使管理成本增加，诸多关节采取措施降低
碳排放也并非易事。奥纬咨询董事合伙人张君毅也认为《新电池法》最直接的影响是动力电池企业的成本增加，而且对于欧碳足迹的追溯会导致出口的难度进一步加大。
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