据2023年7月国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第80届会议通过的“2023年IMO船舶温室气体减排战略”,国际海运温室气体排放总量减排目标从“2050年较2008年减少一半”加严为“2050年前后实现净零排放”。自2024年1月起,航运将被纳入欧盟
碳排放交易体系,所有进入欧盟港口的5000总吨及以上客运和货运船舶需监测和汇报排放量,并为其排放的每吨二氧化碳当量缴纳一定碳配额。
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