亚洲清洁空气中心
北京代表处首席代表付璐表示，“十四五”时期，中国港口减污降碳政策更为系统，措施持续深入，行动更为有力，进展成效显著，但仍需加强以零排放为长期目标的规划与设计，进一步推动各项减排措施的实施。
调查发现，一些港口的绿色发展战略仅限于“十四五”规划或者碳达峰目标，缺乏以实现碳中和或近零、零排放为目标的长期规划；第三方车队及租赁机械的减排往往被忽视。
《航运先锋2023》反映，现阶段，何种替代燃料能成为航运零
碳排放的最佳选择尚不明确，替代燃料的应用仍面临技术可行性、整体拥有成本、绿色
低碳燃料可得性、非二氧化碳温室气体排放控制等挑战。
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