李劲松：对于数字化新基建而言，我们缺的不是机房，也不是机房里的服务器，而是服务器里面运行的、看不见摸不着的、能够把数字化创新支撑起来的业务平台和业务生态，并且应该具有一些新的特征。
一是新基建应该用一种更为灵活的分布式业务协作架构，支撑民航、交通从大商旅，延伸到包括各种商品与服务的大消费，再到供给端的大服务，延伸产业链条，实现跨界融合，构建一个新的数字经济链网。
二是新基建应该夯实新一代
电子商务底座，是大市场性质、B2B模式、具有交易服务功能的链网，用一种松散的分布式协作结构实现汇聚内容、链接渠道、撮合交易、发现价格等核心功能，在卖什么和怎么卖之间修建更通畅的高速公路。
三是新基建的路径应该是循序渐进的，从交通和旅游的融合，到旅游和消费的融合，再到消费和供给的融合，政企协同，稳步实施。
四是新基建的推进步骤是交替拓展，利用中航信已经具有的全球商旅数字化渠道，以渠道扩内容，以内容引渠道，交替拉动，打造一个融合大商旅、大消费、大服务的数字经济新生态。
五是新基建是一个新型分布式数字经济链网，是数字化生态的产业制高点。
六是新基建将引领创新发展模式，提升对数字经济产业链核心环节和关键领域的掌控力。
七是新基建将支撑民航交通与文化旅游、消费服务的融合发展，并进而走向消费互联网与工业互联网的融合发展。
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