李劲松：数字人民币在民航业的应用与各行各业的应用有共同的痛点，我们看好的，是数字化货币在B2B端的潜力。我们在民航业推进数字人民币研发试点的思路，就是要在B2B端形成数字化货币智能支付的优势。我们的目标是要实现交易支付服务一体化，把多主体、跨流程、多领域的业务创新用数字人民币的智慧支付特性串接起来，这对我们中国航信这样的数字化交易平台，会产生巨大的影响。
数字人民币应用方面的具体方向，一是数字人民币红包促销解决方案，就是复杂规则支付，我们在中转旅客公共服务平台上加载了数字人民币红包促销功能。
二是数字人民币实时支付结算解决方案，就是绕开第三方支付的收单服务，帮助
航空公司销售机票后实时清算票款。目前航旅纵横正在与人民银行
数字货币研究所进行紧密的沟通与协作。
三是数字人民币链上支付解决方案，因为数字人民币是由一个集中式的系统来运营和管理的，所以数字人民币本身不是链上支付手段，但是我们正在尝试用
区块链的智能合约尽可能地与数字人民币拉上手，只要能拉上手，就能起到链上支付基本一样的效果。
四数字人民币跨节点支付解决方案，就是在长链条多节点的物流结算关系中，利用数字人民币可以与智能合约绑定的特性，进行跨节点支付的流程改造，这样就可以降低长链条串行支付导致的信用成本。
五是数字人民币跨境支付解决方案。作为最具国际化性质的行业，民航业对跨境汇兑有着强烈的需求，因为航空公司的机票要在全球进行销售，所以我们高度关注积极参与了数字人民币在跨境收付方面的研发试点。
下一步我们要用航旅链融合数字人民币，重构民航业的数据共享和交易服务关系。
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