中国汽车正以前所未有之势加速驶向全球市场。今年一季度，中国汽车出口量首度超过日本，成为世界第一大汽车出口国。值得一提的是，
低碳、绿色、环保的新
能源汽车，成为支撑中国汽车出口量持续攀升的主力。数据显示，今年1~4月，中国车企出口新能源汽车52万辆，同比增长112%，对汽车出口增长贡献率达到51.6%。如今，越来越多的中国新能源汽车在包括比利时、英国、德国、法国、挪威等欧洲国家，以及泰国、菲律宾等东南亚市场受到青睐。
不过，在脱碳之风吹遍全球的当下，“绿色壁垒”日益高筑，汽车业碳博弈持续升级。随着诸如欧盟碳边境调节机制等相关政策、法案的落地，全球汽车业对汽车全生命周期碳足迹的关注度和重视程度日益提升。与此同时，汽车产品以及整个汽车产业链、价值链的低碳竞争力也成为全球碳中和愿景下，汽车业竞争的焦点。对驰骋在全球市场的中国汽车来说，接下来，顺利迈过“碳门槛”，在碳博弈中争取主动是中国汽车提升全球竞争力必过的关卡。
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