全球碳博弈下，中国汽车碳足迹管理现状如何？

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• • 第 1 页 全球碳博弈下，中国汽车碳足迹管理现状如何？
• • 第 2 页 碳足迹公示渐成全球碳博弈“新规则”
• • 第 3 页 国内车企纷纷立下“碳中和军令状”
• • 第 4 页 全球碳博弈持续升级的趋势不可逆，那么，针对汽车产品的碳足迹管理，中国的现状如何？
• • 第 5 页 交通领域整体的碳排放数字化统筹规划依然相对缺乏
• • 第 6 页 国内针对汽车行业的降碳管理政策或技术要求还不太明确
• • 第 7 页 在全球碳博弈中打造中国汽车的低碳竞争力，必须补齐现阶段国内汽车行业碳排放管理的短板
• • 第 8 页 汽车产业链碳足迹管理的“中国方案”
• • 第 9 页 中国汽车产业链碳公示平台（CPP）
• • 第 10 页 作为“全球独创”的中国汽车产业链碳公示平台，有哪些优势和特点？对提升中国汽车碳足迹管理水平和低碳竞争力又有哪些帮助？
• • 第 11 页 今年中国汽车产业链碳公示平台将公布市面所有在售车型的碳足迹信息
• • 第 12 页 不仅查询到整车的碳足迹数据，还可以看到汽车零部件、原材料的碳排放数据
• • 第 13 页 中国汽车的碳足迹整体情况究竟如何？
• • 第 14 页 中国汽车的碳足迹究竟是高还是低呢？
• • 第 15 页 国产电动车的碳足迹水平未必比合资品牌差
• • 第 16 页 大众集团力争到2050年实现碳中和的目标
• • 第 17 页 扎扎实实做好碳足迹公示管理，踏踏实实把碳排放的政策管理体系、碳足迹数据核算评价标准逐步统一、完善，并试图实现全球引领