对此，赵明楠表示，首先该平台碳足迹核算体系具有较高的权威性和可信度。此前，中汽数据已牵头行业搭建了整套国内外认可的碳足迹核算体系，中国汽车产业链公示平台也内嵌了具有行业认可的碳足迹核算方法体系以及支撑工具，包括方法学、数据库、模型、核算软件。目前，全球其他国家暂时还没有明确的汽车产品碳足迹核算标准体系，中国汽车产业链公示平台所采用的一系列核算方法也实现了全球引领，为全球汽车碳足迹核算贡献了行之有效、有“数”可循的“中国方案”。另外，中国汽车全产业链公示平台的公示对象覆盖范围广，主要包括整车产品、零部件产品和车用材料，公示内容包括产品基本信息（如所属企业、产品型号、产品尺寸），此外还有
碳排放信息、碳标签信息等，前期以整车产品和主要零部件产品为主，中后期逐步扩充公示范围。通过数据公示、数据分析、碳标签管理等平台功能，360度呈现车型全生命周期的碳数据信息。基于这个平台，一辆汽车从材料生产到报废回收的碳排放数据将一目了然，并且能看到每一款车跟同级别的行业平均水平的对比。
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