壳牌
航空认为，SAF发展需考虑燃料生产商的成本效益。到2050年需要生产４亿吨SAF以实现净零排放目标，其中少于百分之十来自目前较为成熟的HEFA技术，百分之九十来自于先进技术和生物燃料，需要5万亿美元的投资才能实现生产目标。航空占全球二氧化
碳排放的3%，而5万亿美元大约是实现变革所需总资金的5%。
目前生产商无法完成SAF产量目标，由于生产的不确定导致生产商投资意向较小。另外，规避市场风险是确保投资的关键。同时，目前10%产量来自于目前唯一成熟的HEFA技术，技术方面仍需继续测试和研发，以规避风险、增加投资意向。并且，需要明确相关标准，设定监管模式，推动“先预定后结算”（Book & Claim）等系统发展。
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